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01 9月 2018 

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The OpenShift that comes to market is a bit different from the one Red Hat first talked about in May 2011 and eventually installed atop Amazon Web Services' EC2 cloud to give developers a peek at it before it went into production.That OpenShift public cloud is still in beta testing, as it turns out, and Ashesh Badani, general manager of the cloud business unit at Red Hat, said on a call announcing the private version of the OpenShift PaaS cloud that it would be commercialized – meaning with fees as well as an entry free version – in 2013. Red Hat CTO Brian Stevens let Badani do most of the talking, but said that the public version of OpenShift has nearly 100,000 applications deployed on it to date.It is not clear how many companies have set up their own private PaaS clouds based on OpenShift Origins, which Red Hat open sourced in April of this year. What is clear to Red Hat, however, is that commercial enterprises want to run their own internal platform clouds because of compliance and security issues with the option of bursting out to public clouds based on the same PaaS abstraction layer. And so the company has been working to harden OpenShift Enterprise and build up its tech support team so it can peddle it to IT shops.

The irony is that the internal PaaS version is coming to market ahead of the public PaaS variant.OpenShift Enterprise is based on the same OpenShift Origins code that Red Hat currently uses to run its public platform cloud. But over time Badani expects for the OpenShift Origins project to become the development release for the PaaS stack and get out a bit in front of both the OpenShift service and the OpenShift Enterprise stack.OpenShift Origins will be roughly analogous to the Fedora Linux development effort, and OpenShift Enterprise will be like Red Hat Enterprise Linux. RHEL has a three-year major version cadence with dot releases twice a year, and Fedora has updates twice a year. While Badani is not committing to any particular schedule for OpenShift right now and is not keen on letting the open source OpenShift get too far out ahead, he tells El Reg that it will be reasonable to expect for the releases of OpenShift to synchronize with RHEL and Fedora over the long haul.

As El Reg already reported, the Fedora 18 beta was supposed to include the latest snapshot of OpenShift Origins, but then Fedora 18 jumped to Ruby 3.2 and Origins is coded in Ruby 3.0, so it will take another cycle to test the code and weave it into Fedora.The important thing about OpenShift is that the product that Red Hat is bringing to market is less convoluted than the original plan. In the beginning, OpenShift came in three flavors and was tied increasingly tightly to various Red Hat wares. The freebie edition was called OpenShift Express and it could run Ruby, PHP, and Python applications on Amazon's cloud. OpenShift Flex allowed you to deploy multi-tier Java and PHP apps that were back-ended by MySQL or MongoDB, and OpenShift Power Edition ran OpenShift atop Red Hat's cloud controller fabric and application deployment system, called CloudForms, or public clouds running Microsoft's Hyper-V, VMware's ESX, and Red Hat's KVM hypervisors.

That's more like three different PaaS clouds than one, and in June of this yearRed Hat scratched that plan and went with a single OpenShift stack, and removed any need for virtualization or cloud fabric controllers underpinning the OpenShift PaaS.You heard that right. You can run OpenShift on bare metal if you want to – such as on your laptop or even on a cluster of servers – or you can prop it up on virtualized servers or even put it inside of an infrastructure cloud such as OpenStack. If you are managing multiple and incompatible clouds, you can bolt on the CloudForms tools, as well. You can use VMware or Microsoft virtualization and cloudy tools. Red Hat doesn't care."OpenShift Enterprise can run anywhere RHEL can run as a physical or guest instance," says Badani. "If you can run RHEL, you're good."But don't get the wrong idea. Given the benefits of virtualization in terms of driving up resource utilization and offering more flexible systems management, you probably do want to run OpenShift in a virtualization manner – after all, that is how it runs on Amazon's EC2 for the public PaaS variant. And given the benefits that come from running VMs under the thumb of a cloud control freak, you'll probably want to run it in conjunction with some kind of controller (perhaps Red Hat's own variant of OpenStack when it ships early next year). But you don't have to do that, as was the original plan for the OpenShift PaaS.

The reasons why Red Hat is not requiring server virtualization managed by a cloud controller for OpenShift Enterprise are simple: it doesn't have to, and some customers have asked it not to.As Badani explains it, OpenShift is based on Enterprise Linux 6 and makes use of the SE Linux security and a virtualization construct called a gear that is based on Linux containers – what we would call a virtual private server and what is just shy of a partition on a type 2 hypervisor.With the Linux containers and SE Linux security, another abstraction layer or two that eats up capacity is not always necessary. If Red Hat ever sets up its own OpenShift public cloud, it will be interesting to see if it uses the enterprise-grade KVM it peddles, called Enterprise Virtualization.The shift in OpenShift is all about giving developers an automatic transmission to shift application development into high gear.While cloud computing is great in terms of resiliency and flexibility, it introduces several more factors that developers and system admins have to cope with as they push applications out into the cloud. It is no longer one app on one static box. A platform cloud is supposed to take that complexity and hide it once again. Even in infrastructure clouds, "this still feels like craftwork," says Badani. "What PaaS does is streamline the application development process, transforming it from craftwork to an assembly line."

In other words, you are going to have to do a lot more coding, programmers. And you are going to be doing a lot less stuff, system admins, because the PaaS layer by its very nature has self-service capacity and automatic scaling.The good news is that with PaaS, at least you will have something to do. When your company goes with SaaS software like Saleforce.com, you are stuck maintaining legacy code on Unix, proprietary, or even Windows systems. Don't worry, you will have plenty of work for years. But make no mistake about it: Red Hat wants all the cool new code to go on OpenShift, and for your boss to pay Red Hat some more dough rather than spending it on a whole bunch of you infrastructure techs and software experts.OpenShift Enterprise includes Enterprise Linux 6 and chunks of the JBoss application server necessary to run the platform cloud. As El Reg explained when OpenShift was opened up, OpenShift uses a hierarchy of abstraction to encapsulate and manage applications. The basic element is a gear, which is a Linux container allocated with a certain amount of CPU, memory, and disk capacity for an app. You load up your code and the databases and file access methods the app needs into what is called a cartridge. Multiple gears and cartridges make up a node, which is called CrankCase, and the RESTful API stack to manage it is called StickShift.

Java, Ruby, Python, PHP, and Perl applications can run inside of cartridges, and Node.js support should be coming soon. (It's in the public version of OpenShift.) The Jenkins and Apache Maven code build management tools and Git software version-control systems already plug into and run on OpenShift, and more languages, frameworks, and add-ons are not only in the works, but being encouraged.The reason is simple: Red Hat wants public and private clouds alike to be running its stack, not someone else's. And it wants all of its code to be open source, too, to give customers the comfort of not having lock-in. Just using software causes lock-in because of the limited capacity of human beings to change and the cost of changing software, so this is a pyrrhic kind of superiority at some level, even if it is comforting at another.OpenShift Enterprise is available now in North America, the UK, and continental Europe, and will be rolled out globally over time. The pricing for OpenShift enterprise is intended to compete with a large or extra large EC2 virtual server instance, says Badani, and will initially be available in licenses for two or four processor cores – this is different from RHEL and RHEV, which are sold in licenses for two or six sockets, respectively.

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01 9月 2018 

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Lord Birt was famous for insisting that vast, deeply analytical reports are produced before any decision could be justified. When it came to the internet, he made the decision to ramp up online activity, then commissioned the reports later – and he was right. As one BBC insider put it: “Birt saw that something needed doing, so he set up something with the freedom to do it."Eggington told The Reg: “He has his detractors, and sometimes I'm one of them, but the whole BBC internet effort happened because of John Birt.”“The BBC is a delightfully creative organisation: whether it's well managed or badly managed, these people will express themselves,” he said. “People were broadly alert to the internet. But they can't coalesce, so to speak, unless the management stands behind it and invests in it.“We didn't act perfectly on every insight we had – but the news demo was the critical moment – I knew this is going to be an important public service medium, and it has to be funded by the licence fee, and it's going to be very successful. And we've got to be there, and be pioneers.”

There was a snag, however. The BBC wasn’t allowed to put up web pages. Nothing in the royal charter – which sets out the public-funded organisation's purposes – permitted it to do so, and the Ministry of Fun was ready to pounce on any transgression. The lacuna threatened to paralyse the BBC’s operation. Lord Birt then did something quite bold: he gave the order to proceed with a news website without the ministry’s permission to do so. A formal approach would have taken months.This meant everything about the news website had to be provisional, like some kind of skunkworks project; until the BBC could secure an agreement, bureaucrats in Whitehall could have pulled the plug at any moment.It was a genuine concern. Lord Birt recalled how the BBC’s attempts to put the World Service online had been abruptly halted when the British Foreign and Commonwealth Office, which sinks public cash into the international service, simply struck the line out of the budget.“It wasn't a paralysing uncertainty. I assumed the government may fire a shot across our bows – but are they going to stand in the way of something that the BBC has a deep conviction about?" said the peer. "I'm sure I didn't have a deep worry. It was an irritation rather than a concern.”

It was now May 1997 and Eggington had no staff and no plan, but he had a deadline. He did hear some good news: the team leader at a major news rival was considering joining – and even better, may be able to bring some of his people with him.When we last left IT consultant point Peter Moore, he had spent over a year in the hands of an Iraqi Shi'ite militia, being shuffled around from building to building as his captors sought to evade coalition forces. Moore spent much of his time chained, handcuffed, blindfolded, and separated from the four British guards with whom he had been abducted.Unbeknownst to him, his four former colleagues were already dead. Two of them had escaped from the house in which they were being held captive and only to be shot in the street, while a third had been killed trying to steal his captor's gun. The fourth was shot by the militia when they thought the house they were in was being raided.The bodies of two of the guards were then used in May 2009 to buy the exchange of the militia's second-in-command, Laith al-Khazalli, from coalition forces. Al Khazlli came to see Moore shortly after his release, a visit that was to lead to better times for Moore and his eventual release from captivity.

Peter Moore He told me first off that everyone else I'd been taken with was dead. They either died trying to escape, or they were held in a house where the guards thought the place was being raided, although there was no such raid, as it turned out. He apologized for that.I don't know the truth of that. The inquest of three of the bodies said that they'd been killed in classic execution style. I stand by what the militia guy told me. I think they tried to escape, got caught, and were executed in response.Then we had a bit of a discussion. I'd been chained for two years at that point, and I pointed out that America hadn't done that to him when he was jailed. Why was he doing it to me? He eventually agreed, but did warn me that if I tried to escape then I would be killed.I said fine. After two years my muscles were wasted away, all the guards were dead, and if they couldn't get out there was no chance of me doing it. So after that the chains came off full-time, I could walk around more and there was even an en-suite toilet.

PM In 2009 the guards were actually pretty good. I'd been moved back up to Baghdad by this time and the guards had changed.These guys described themselves as being part of the Northern Faction, and they were much less religiously extreme. They were certainly serious about their religion, prayed three times a day, but they were not extremists. The people in Basra were downright evil, to be honest with you.The ones in Baghdad were much more easy-going. One of them, a militia major as he described himself, I actually got on with really well. I was really hoping that he might turn me in to the coalition, but he never did. Somehow he just disappeared; I don't know what happened to him.I had some feeling at the back of my mind that the militia had killed him off because he was getting too friendly with me, but I don’t know if that's true or not.PM Yes, although no Western news. All those channels were deleted off the satellite system. Lots of entertainment stuff, and I gleaned what I could from that.I heard that President Obama had been elected from watching the Oprah show, and picked up some stuff from TMZ and Dr Phil, too. We did get to watch a lot of Simpsons episodes. I told the guards that if you want to know about American culture, this is the thing to watch.

The first time we had a PlayStation was right at the end of 2007, and they'd play a FIFA football game on it – I can't remember which one. But I couldn't play, as my glasses had been taken off me.In 2009 this guard actually brought in an Xbox. I'm not a fan of the Xbox and I didn't want to give Microsoft the publicity, so when I was released I only told the press about the PlayStation. I was hoping Sony might get me a free PlayStation, but maybe it's not the kind of publicity they are after.The FIFA football games were still popular, and they had a couple of those first person shooter games, but I can't remember which ones. I think one was Black Ops or something like that. I did joke with them, asking if this was how they were training the militias these days.Reg As a fellow Star Wars geek I understand you faced a Chewbacca choice?PM We developed this board for an Iraqi version of draughts – or Chinese Chequers, as they call it in the US.

So we played this and I got the hang of it – sometimes they'd win and sometimes I'd win. But there was this one guy who was actually very bad at it, and the problem was he was a regular guard and he got quite annoyed very quickly. So I used to let the Wookie win. Part of me was thinking "Is this a scene from Star Wars or what?" Winning 50/50 was OK but any more than that might have caused a problem.PM From that point on I did a number of things, a bit of reinstalling, installed games for them, that sort of thing. They'd copied a lot of games where the instructions were in English so they needed me to install them. In 2009 they came in with a flash drive of military files that they couldn't access. Basically they were just hidden files, so I unhid them and opened them up, and it was a PowerPoint chart of all these people who had been arrested.The first thing it said at the top was: "Only to be viewed by American, British, and Australian military intelligence personnel." I thought great, I'm going to get out and be the first person to be held in prison by both sides.

With the the rollout of its OpenShift Enterprise, Red Hat wants to put programmers and system administrators on an assembly line. And not just its own people, but you and your colleagues in the IT department – and it's for your own good. Well, for the good of your bean counters, at least.That, in a nutshell, is the message behind OpenShift Enterprise, the commercial-grade, private platform cloud that Red Hat has been promising to release since it launched the OpenShift public platform cloud 18 months ago to compete against Microsoft Azure, Google App Engine, and other services.With platform clouds, you expose runtimes, databases, and file systems as services and hide all of the underlying complexity of the physical and virtual infrastructure and the hodgepodge of systems software from developers. You also get to charge a premium over infrastructure cloud services and – depending on the vendor and the cloud – you get to exercise a bit of leverage over companies that deploy apps on your cloud.

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01 9月 2018 

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Laut den Gepäckbestimmungen von Ryanair dürfen elektronische Geräte und Ersatz-Akkus in der Regel nicht aufgegeben werden. Im Handgepäck darf ein Passagier jedoch „maximal 15 persönliche elektronische Geräte und 20 Lithium-Metall-Batterien“ mitnehmen. (rer/dpa)Großeinsatz der Brandschützer im Lübecker Stadtteil St. Gertrud in der Kantstraße: Gegen 7 Uhr am Freitagmorgen war in einer Wohnung im sechsten Stock eines Mehrfamilienhauses der Akku eines Laptops explodiert. Der Bewohner alarmierte die Feuerwehr.

Großeinsatz der Brandschützer im Lübecker Stadtteil St. Gertrud: Gegen 7 Uhr am Freitagmorgen hörte ein 66-jähriger Lübecker aus dem Arbeitszimmer seiner Wohnung in der Lübecker Kantstraße zwei Explosionen. Im Zimmer stellte er fest, dass sein Notebook brannte und qualmte. Der Mann zog die Tür seines Arbeitszimmers zu, rief die Feuerwehr und begab sich gemeinsam mit seiner Frau auf den Hausflur.

Bei Eintreffen der Feuerwehr stellte sich heraus, dass eine im 4. Stock des Treppenhauses befindliche Zwischentür sich nur mit einem Schlüssel öffnen ließ. Die Einsatzkräfte mussten auf ihrem Weg zum sechsten Stock daher eine Scheibe zerstören, um die Tür entriegeln zu können.Im Arbeitszimmer des Anrufers angekommen konnten die Einsatzkräfte von Polizei und Feuerwehr feststellen, dass der Akku eines Notebooks offenbar explodiert war. Die Akkuaufnahme war leer, und der Schreibtisch und die Unterseite des Notebooks waren leicht bzw. erheblich beschädigt.Zu einem offenen Feuer war es glücklicherweise nicht gekommen, sodass in der Wohnung kein Löschwasser eingesetzt werden musste. Für die Dauer des Einsatzes wurden die Zufahrten der Kantstraße für eine Stunde gesperrt.

Was steckt unter der schicken Hülle des neuen MacBook Pro? Die Reparatur-Spezialisten von iFixit haben das 2018er-Modell aufgeschraubt und sind auf interessante Neuerungen gestoßen.Apple hat seinen MacBook Pro überarbeitet. Die neuen Modelle integrieren nun Intels Core-Prozessoren der 8. Generation und bieten mehr RAM und größere SSDs. Äußerlich bleibt dagegen alles gleich. Die Reparatur-Spezialisten von iFixit zerlegen ein 13-Zoll-MacBook-Pro und wollen genau wissen, welche Änderungen Apple vorgenommen hat.

Das Ergebnis: Der Akku ist gewachsen. Im neuen Modell besitzt er 58 Wattstunden, statt 49,2 wie im Vorgänger. Die Akkulaufzeit soll allerdings identisch sein und sich nicht verbessert haben. Etwas besser soll dagegen der Sound der Lautsprecher sein. Sie sind nun länger und etwas schmaler ausgeführt und sollen für mehr Bass sorgen.

Der Akku ist gewachsen, die Lautsprecher überarbeitet und ein neuer Chip eingebaut (Quelle: iFixit).
Auch ein neuer Chip kommt zum Einsatz: Der sogenannte T2 sorgt sich um die Absicherung des Fingerabdrucksensors Touch ID, die Ansteuerung der SSD und aktiviert Siri auf Zuruf. Wer mit der Sprachassistentin reden möchte, kann nun wie auf dem iPhone einfach „Hey Siri“ sagen, ohne einen Knopf drücken zu müssen.

Interessant wird es bei der Tastatur: Kleine Silikonhüllen schützen jede einzelne Taste vor Staub und Schmutz. Damit sollen die Probleme der aktuellen MacBook-Keyboards beim neuen Modell verhindert werden und die Tastatur endlich krümelsicher werden. Ein weiterer Vorteil der Gummiringe ist, dass der Anschlag beim Tippen leiser geworden ist.

Der Grund für die Zerlegung ist, dass iFixit das Gerät nach der Reparierbarkeit bewertet: Wie einfach können Nutzer Komponenten tauschen und kleine Reparaturen selbst durchführen? Beim aktuellen MacBook Pro absolut gar nicht. Die Festplatte, der Prozessor und RAM sind auf die Platine gelötet. Man kann sie nicht auswechseln. Nicht einmal einen neuen RAM-Riegel einsetzen. Die Experten vergeben daher nur einen von zehn möglichen Punkten.

Für Apple ist dieses Urteil allerdings nichts Neues: Alle Apple Geräte, die auf dem Markt sind, sind schlecht zu reparieren und haben einen ähnlichen Wert.

Medion hat drei neue Einstiegs-Notebooks angekündigt: Die neuen Akoya E2293, E3223 und E4253 sind ab sofort im Handel erhältlich. Preislich sprechen wir hier von Modellen für jeweils 299, 349 bzw. 319 Euro. Ab Werk setzt Medion auf den Laptops Windows 10 im S-Modus ein. Allerdings könnt ihr auf Wunsch auch einfach ins normale Windows 10 Home wechseln, wenn ihr das wünscht.

Bei den beiden Medion Akoya E2293 und E3223 handelt es sich um Convertibles, die also auch als Tablets herhalten können. Entsprechend sind Touchscreens mit 1.920 x 1.080 Bildpunkten und jeweils 11,6 bzw. 13,3 Zoll Diagonale verbaut. Zu einem Tablet lassen sich die Geräte dank eins 360°-Scharniers umfunktionieren. Medion integriert auch einen Fingerabdruckscanner, verzichtet aber auf Lüfter. Die Gehäuse bestehen aus Aluminium.

Hingegen ist das Medion Akoya E4253 ein weiteres Notebook mit 14 Zoll Diagonale und abermals 1.920 x 1.080 Bildpunkten. auch hier setzt man auf ein lüfterloses Design sowie ein Gehäuse aus Aluminium. Die kompletten, technischen Daten zum Medion Akoya E4253 folgen:Auch die Daten der beiden Akoya E2293 sowie E3223 will ich euch natürlich nicht vorenthalten. Sie sind dank Touchscreen noch etwas stärker auf den Tablet-Modus ausgerichtet.Weniger ist manchmal mehr – das gilt nicht zuletzt für das Gewicht des Notebooks, das man regelmäßig mit sich herumträgt. Ein besonders leichter Vertreter ist die neueste Variante des ZenBook 13: Als UX331UAL bringt es gerade mal 970 Gramm auf die Waage.Asus verwendet für das Notebook ein Gehäuse aus einer Magnesium-Legierung. Die weiterhin parallel angebotenen und technisch ähnlich ausgestatteten ZenBook-13-Schwestermodelle UX331UA und UX331UN haben schwerere Aluminium-Gehäuse.

Das UX331UAL spielt mit seinem geringen Gewicht in einer Liga mit Acers Swift 5 (SF514-52T), das c't bereits getestet hat. Letzteres ist zwar minimal leichter, doch bei der Akkulaufzeit hat das Asus-Gerät die Nase vorne: Wir haben bis zu 17 Stunden gemessen, während das Acer-Notebook "nur“ 12 Stunden geschafft hat.

Den Display-Größenunterschied 13,3 Zoll (Asus) zu 14 Zoll (Acer) merkt man im Alltag nicht beim Arbeiten, womöglich aber beim Verstauen: Bei Asus misst die Grundfläche in beiden Dimensionen über einen Zentimeter weniger, was in Hüllen und Taschen entscheidend sein kann.Die SSD im Testgerät stammt von Intel, was für Probleme sorgte: Die Installationsroutine der im Testzeitraum veröffentlichten Windows-Version 1803 verweigerte wegen (offensichtlich erst in letzter Minute bekannt gewordener) Inkompatibilität mit der SSD das Upgrade – allerdings erst nach dem mehrere Gigabyte schweren Download.

Microsofts Automatismen sind auf diesen Fall schlecht vorbereitet: Obwohl einem nichts anderes übrig bleibt, als den Installationsassistenten zu beenden, fragt dieser dabei dann energisch nach, ob man dies wirklich wolle – die Installation sei schließlich noch nicht abgeschlossen. Auch nach jedem Neustart meldet sich ein Pop-up, dass die neue Windows-Version jetzt installationsbereit sei.

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01 9月 2018 

Akku SONY VGP-BPL26 topakku.com

Die technische Basis bilden wie erwähnt entweder Core-Prozessoren der 8. Generation, wobei das Topmodell den Intel Core i7-8850H mit sechs Rechenkernen und 2,6 Gigahertz sowie 4,3 Ghz Maximaltakt an Bord hat. Wer noch mehr Leistung benötigt, kann auf den Intel Xeon E-2176M zurückgreifen, der ebenfalls sechs Kerne hat und mit 2,7 GHz Basistakt und bis zu 4,4 GHz per TurboBoost aufwartet.

Der Arbeitsspeicher kann auf bis zu 64 Gigabyte DDR4-RAM ausgebaut werden, wobei im Fall der Xeon-basierten Variante bei 32 GB ECC-Speicher Schluss ist. Je nach Modell und Geldbeutel gibt Lenovo die maximale Ausrüstung beim Festspeicher mit bis zu vier Terabyte an, wobei es sich um eine Raid0- oder Raid1-Konfiguration aus NVMe-fähigen PCIe-SSDs handelt.

Als Grafikeinheit steht dem Kunden hier entweder eine Nvidia Quadro P1000 mit 640 Shader-Prozessoren oder eine Nvidia Quadro P2000 mit 1024 Shader-Prozessoren zur Verfügung. Gefunkt wird per AC-WLAN inkl. Dual-Band-Support und Bluetooth 5.0. Bei den Anschlüssen hat der Kunde eine recht breite Auswahl zur Verfügung: es gibt zwei USB-C-Ports mit Thunderbolt-3-Unterstützung, zwei USB-A-Ports mit USB 3.1 Gen 1 von voller Größe, einen vollwertigen HDMI-2.0-Port sowie einen per Dongle nutzbaren nativen Gigabit-Ethernet-Anschluss. Optional kann auch noch ein SmartCard-Lesegerät verbaut werden. 

Mit immerhin 80 Wattstunden fällt der Akku des neuen ultrakompakten Workstation-Notebooks von Lenovo auf den ersten Blick riesig aus, zumal es sich um ein derart kompakt gebautes Gerät handelt. Möglich wird das geringe Gewicht vor allem durch die Leichtbauweise unter Verwendung von Carbon und verschiedenen Verbundstoffen.

Betrachtet man die enorme Leistung der hier verbauten CPUs mit ihrer maximalen Verlustleistung von bis zu 45 Watt scheint Lenovos Angabe von 13 Stunden Laufzeit allerdings schon fast wieder zu optimistisch. Gerade als Workstation dürfte das System im Normalfall stark belastet werden und somit eher deutlich kürzere Laufzeiten erreichen.

Das Notebook ASUS UX3410UA-GV638T ist aktuell und für kurze Zeit bei Mediamarkt für 799 Euro statt 999 Euro erhältlich. Sie können also beim Kauf des Geräts um die 200 Euro sparen. Das Angebot gilt allerdings nur bis Freitag, 9 Uhr morgens! Laut PC-WELT-Preisvergleich verlangen auch andere Händler aktuell um die 1000 Euro für dieses Modell. Das Gerät verfügt über ein 14 Zoll großes Full-HD-Display im 16:9-Format. Als CPU kommt Intel Core i7-7500U zum Einsatz, dessen zwei Kerne mit bis zu 3,5 Gigahertz (Turbo Boost) bzw. 2,7 Gigahertz getaktet sind.

Zur weiteren Ausstattung gehöre 8 GB DDR4-Speicher, eine 1-Terabyte-Festplatte, eine 256-GB-SSD und Windows 10 Pro. Das Notebook ist 323 x 19 x 223 Millimeter groß und bringt 1,4 Kilogramm auf die Waage. Der mitglieferte Akku besitzt drei Akkuzellen und eine Akkukapzität von 48 Wattstunden. 
Es passiert immer wieder: Akkus von Smartphones, Tablets oder Laptops geraten im Flieger in Brand. Erst kürzlich musste eine Ryanair-Maschine am Flughafen El Prat in Barcelona evakuiert werden, weil ein Handy brannte, das zum Laden an eine Powerbank angeschlossen worden war. Im vergangenen Jahr entzündete sich auf einem Lufthansa-Flug solch ein externer Akku. Das Smartphone Samsung Galaxy Note 7 wurde 2016 wegen der Feuergefahr durch defekte Akkus zurückgerufen.

Genaugenommen handelt es sich bei den Akkus um Lithium-Batterien, die nicht nur in Notebooks, Smartphones oder Tablets sondern auch in Uhren, Spielekonsolen oder Taschenrechnern stecken können. Wenn eine Lithium-Zelle defekt ist, erhitzt sie sich auf bis zu 800 Grad. Und es kann eine Kettenreaktion bis hin zur Explosion folgen. Gerät ein Akku in der Kabine in Brand, kann das Flugpersonal meist schnell reagieren, wie die Zwischenfälle der vergangenen Jahre gezeigt haben. Doch wie sieht es im Frachtraum aus?

Das ganze Flugzeug wäre gefährdet
Neue Untersuchungen der US-Bundesluftfahrtbehörde, U.S. Federal Aviation Administration, haben jetzt ergeben, dass schon ein überhitzter Akku ein ganzes Flugzeug in Flammen aufgehen lassen kann, wie das Portal Bloomberg berichtet. Die Aufsichtsbehörden waren bislang davon ausgegangen, dass ein spezielles flammenhemmendes Gas, das in den Laderäumen von Passagierflugzeugen benutzt wird, brennende Akkus löschen würde.

Dies ist den neuen Tests zufolge aber nicht der Fall, wenn sich die Batteriefeuer mit leicht entflammbaren Stoffen verbinden, die sich etwa in Sprüh-Deos oder Haarsprays befinden. Doch gerade solche Kosmetikutensilien packen viele Reisende aufgrund der strikten Handgepäckbestimmungen in den Koffer. In einem solchen Fall wäre das Flugzeug gefährdet, sagte Duane Pfund von der US-Behörde „Pipeline- und Gefahrstoff-Sicherheitsverwaltung“ (U.S. Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration) dem Bericht zufolge.

Bestimmungen für die Mitnahme von elektronischen Geräten
Viele Fluggesellschaften beschränken grundsätzlich die Mitnahme von elektronischen Geräten und Akkus. Die Bestimmungen sind jedoch unterschiedlich. Bei der Lufthansa etwa dürfen elektronische Geräte mit Lithiumbatterien ins Handgepäck. Im aufgegebenen Koffer dürfen sie aber nur mitgenommen werden, wenn die Nennleistung 100 Wattstunden nicht überschreitet. Powerbanks beziehungsweise Lithium-Ersatzbatterien dürfen bei der Lufthansa nicht ins aufgegebene Gepäck. Bei Condor dürfen maximal zwei ins Handgepäck, im Koffer sind sie verboten.

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